Bejegyzések
Lewis Hamilton hihetetlenül gyorsított fel a tizenkettedik helyről, amikor úgy döntött, hogy a Ferrari első olaszországi versenyén a következő helyen áll. Maximum Verstappen hibátlanul hajtva megnyerte az őrült Emilia-Romagna Nagydíjat, miután Lando Norris legyőzte a McLaren csapattársát, Oscar Piastrit, és a második helyen végzett. „Egy másik hihetetlen példa, hogy néhány autónak, akik szoros kapcsolatban állnak egymással, máris a második helyen kell végezniük, ami kicsit meglepő, de élvezetes.”
Charles Leclerc kiszállt a McLaren kihívásából, így népszerű győzelmet arathat a Ferrari családi csatájában Olaszországban. A legfrissebb hírekért és nyilatkozatokért iratkozzon fel napi Share F1 hírlevelünkre, vagy regisztráljon WhatsApp közösségünkbe itt. Miután hangot adtak a közvetítéssel kapcsolatos frusztrációjuknak, Piastri átadta a helyet Norrisnak, körülbelül három dolgot feláldozva a Drivers' Tournament idei ellenfelével. A friss tabella élén álló legújabb boxutca megpróbál rövidebbre nyúlni, hogy segítsen 29 kérdéssel a háta mögött. Kapjon lenyűgöző motorsport-fejlesztéseket, státuszokat és promóciókat közvetlenül a postaládájába.
- A friss holland versenyző kemény gumikra váltott, és egy kiváló kétlépcsős megoldást kínált arra, hogy ismét felszerelje a friss, kemény gumikat, miközben néhány körön át küzdött névversenyzőjével, Norrisszal az egypontos versenyben.
- A vadonatúj Scuderia úgy döntött, hogy Charles Leclerc egy nagyszerű, 37 körös etapot tesz meg a kemény gumikon a friss csata végén, izgalmas befejezést teremtve, miközben a McLaren Oscar Piastrival a nyomukban volt.
- Ami a monzai második helytől kezdve a srác kezdettől fogva küzdött Verstappennel, és akár a sima kanyarban is megpróbálhatod a gyepre lökni.
- Norris a Roggia sikánban előadta Bottast, aki ezután Bottast is meglovagolta, majd egy nagy hibát vétett a Lesmosnál, aminek következtében visszaesett a hatodik helyre.
- „Max nagyon szenved a hátuljától” – nyugtatgatja Verstappent a frissen csatlakozott piros Bull csapat a rádióban.
Piastri kitérője előnybe hozta Önt Leclerc és a legtöbb korai kiálló bet365 sportbónusz mögött, a forgalomtól mentesen azok mögött, akik még nem álltak ki a boxba. Könnyedén megelőzte a DRS-csapatot, és közel három másodperces előnnyel megelőzte, amikor a McLaren úgy döntött, hogy kiállítja Piastrit a boxba az utolsó, 13. körben. De nem, az új ausztrál láthatóan nagyon arra koncentrált, hogy megelőzze Russellt, aki belső oldalon mögötte haladt, és csak egy kis előnyt tudott tartani Verstappennel, hogy a gyorsulási tartományba kerüljön. „Sok minden lehetséges, ami nem lehetetlen” – mondta Hamilton közvetlenül a hétvégi Olasz Nagydíj előtt.
1. algoritmus: HEINEKEN polgármester, PREMIO D'ITALIA 2021 – bet365 sportbónusz
- De miután Norris egy jó körrel később kiállt a boxba, probléma adódott a bal első oldalon, aminek következtében további négy lelkes pillanatra volt szüksége, hogy befejezze a célját, és üdvözölhesse Piastrit.
- A csoportos megközelítésről szólva Gasly háláját fejezte ki, amiért a francia megpróbált üdvözölni új csapattársát, Colapintot, hogy a 15. helyért szálljanak fel, lehetőséget adva Stroll lekörözésére.
- Bár nem, miután Piastri zökkenőmentesen átállt lágy abroncsokra, nem volt például kellemes érzés Norris jelenlétével a 46. körben, akinek a ragadós gumija értékes időt veszített.
- Az új F szezonok biztosan beindítják a sofőrök karrierjét, mivel rengeteg ülőhely kínálkozik majd.
- A páros nagyon közel került ugyanahhoz a sikánhoz, és Albon elszáguldott, lehetővé téve Hamilton számára, hogy gond nélkül elhúzzon melletted, mielőtt percekkel később Leclerc előtt elszállt volna.
Ez azt jelenti, hogy Piastri versenyben elért vezetése 32 ponttal alacsonyabb lett volna, míg Verstappen továbbra is a harmadik helyen áll a versenyzők versenyében, 94 ponttal lemaradva Piastri mögött. Maximum Verstappen pole pozíciót szerzett az Olasz Nagydíjon, miután Monzában domináns képernyőt produkált. A közvetítés során felmerülő problémák után Piastri beleegyezett, és hagyta, hogy Norris átálljon, de mivel a „harcra felszabadulva” üzenet helyesen hangzott el, a srácnak nem volt elég ereje a visszavágáshoz, így a nagy harmadik hely megszületett, mielőtt a boxutca véget ért. Ocon egy nagyszerű, 4/2-es büntetést kapott, amiért a Roggia sikántól egy perccel a keréktől az irányítóig tartó percben lehajtotta a pályát. „Nincs hely” – kérdezte Ocon a Haas boxfalának ütközéskor, miközben igyekezett megakadályozni, hogy a dolgok behorpadjanak.
Carlos Sainz a Ferrari elkerülendő stratégiájáról:

A monzai közönséget azonban a vakító olasz napsütésben kezelték vasárnapig, hogy intelligens versenyt mutassanak a közösség élén. Annak ellenére, hogy az új dobogó tetején álltak, valami távol áll az elkerülhetetlenségtől. Verstappen Carlos Sainz körül ült, és 51 köréből 14-et a monzai gyorsasági szakaszon szerzett, mielőtt a második sikánban áttörte volna a pole pozícióból induló Ferrarit. Verstappent körülbelül három előny korlátozhatta a tíz futamot megelőző Olasz Nagydíj előtt, ahol 2022-ben is veretlen maradt. Hamilton csapattársa, George Russell lekésett a rajthoz, miután a tinédzser Andrea Kimi Antonelli összetörte autóját az első, korábban F1-es szabadedzésén az FP1-ben, ami miatt a Mercedesnek komoly javításokat kell végeznie.
Az eszközök alternatív témának bizonyulnak a mezőnyben zajló vitáktól távol, Sainz – aki már korábban is megállt, míg Albon társa nem volt – azt javasolta, hogy egyetlen kiállás a legjobb megoldás. Hamilton ugyanakkor szintén a másik Ferrarival való osztott verseny mellett foglalt állást, és vitatkozhatnánk egy lelkes alávágással, csak hogy közöljék vele, hogy túl sok forgalom van előttünk. Piastri úgy döntött, hogy a 14. körben segíti a kemény műanyagtól való távolmaradást – de a vége elég lassú lett a 3,6 másodperces kör alatt. Leclerc eközben úgy tűnt, hogy a hátrány a végéhez közeledik, az új Ferrari-pilóta megpróbált találni magának, mielőtt Russell, Sainz és Alonso kiálltak volna a boxba, akik egyáltalán nem voltak otthon a kategóriában.
A Mercedes F1-es szupersztárját elutasították az ellenfél miatt a túlzásba vitt banáncsere során
31. körben Piastri 2,2 másodperces előnnyel járt Norris előtt, Leclerc a harmadik helyen végzett Sainz, Hamilton, Verstappen, Perez, Russell, Alonso és Ocon előtt. A Williams újonca, Franco Colapinto a 15. helyen áll, miután az F1-ben az első híres előzését produkálta, amikor megelőzte Gaslyt, az újonc Alpine-t. Ricciardo a verseny második számú büntetését kapta, miután az első helyen végzett, és jobb oldali autószerelőjük kezelte a vezető oldalt, hogy megértse, nem teheti, és visszaveszi a kezüket. Maximum Verstappen panaszkodott, hogy Lewis Hamilton talán nem hagy neki elég helyet, azt állítva, hogy a srácot „megbüntették ezért”.

Max Verstappen a 2025-ös szezon harmadik győzelmét aratta, ami meggyőző teljesítményt nyújtott a monzai hétvégén. Tsunoda maradt az egyetlen pilóta, akivel a Hulkenberggel történt balesetük után feladta az új RB-t. Alonso a 11. helyen szerzett problémákat az Aston Martinnal szemben, míg Colapinto a Williamsszel szemben a 12. helyen fejezte be F1-es debütálását. Ricciardo a büntetés előtti két helyezése után a 13. helyen végzett, megelőzve az Alpine duóját Ocontól, Gasly pedig a 14. és a 15. helyen végzett. Sainz az utolsó a 30. születésnapi ünnepségükön, közvetlenül Hamilton előtt az 5., Verstappen pedig a 6. helyen, ami nehéz időponttá vált a Purple Bull megszerzésére.